武漢中電通電力設(shè)備有限公司
? ? ? ?(1)不要隨便更換充電器,不要去掉控制器的限速各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求 ,在沒有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長(zhǎng)，須為了異地充電而配備多個(gè)充電器，可以把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器,而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速,雖然可以提高一些車的速度 ,也會(huì)降低電池的使用壽命。
? ? ? ?( 2 )保護(hù)好充電器
? ? ? ?一般的使用說(shuō)明書.上面都有關(guān)于保護(hù)充電器的說(shuō)明。很多用戶沒有看說(shuō)明書的習(xí)慣,往往出了問(wèn)題以后才想起找說(shuō)明書看,經(jīng)常為時(shí)已晚,所以先看說(shuō)明書是非常必要的。為了降低成本,現(xiàn)在的充電器基本上都沒有做高耐振動(dòng)的設(shè)計(jì),這樣,充電器一般不要放在電動(dòng)自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下,須要移動(dòng),也要把充電器用泡沫塑料包裝好,防止發(fā)生振動(dòng)的顛簸。很多充電器經(jīng)過(guò)振動(dòng)以后,其內(nèi)部的電位器會(huì)漂移,使得整個(gè)參數(shù)漂移,導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。另外需要注意的就是充電的時(shí)候要保持充電器的通風(fēng),否則不但影響充電器的壽命,還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。
? ? ? ?這樣都會(huì)對(duì)電池形成損傷。所以,保護(hù)好充電器也是非常重要的。
? ? ? ?(3)每天都充電
? ? ? ?即便續(xù)行能力要求不長(zhǎng),充一次電可以使用2~3天,但是還是建議每天都充電,這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài),電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。一些早期用戶以為電池是基本使用完了以后再充電,這個(gè)看法是不對(duì)的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強(qiáng)烈。經(jīng)常放完電對(duì)電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后,電池充入電量可能是97% ~ 99%。雖然僅僅欠充電1% ~ 3%的電量,對(duì)續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略,但是也會(huì)形成欠充電積累,所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電,對(duì)抑制電池硫化也是有好處的。
? ? ? ?(4)及時(shí)充電
? ? ? ?電池放電以后就開始了硫化過(guò)程，在12h開始,就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電,可以清除不嚴(yán)重的硫化,如果不及時(shí)充電,這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶, -般的充電器對(duì)這些粗大的結(jié)晶是無(wú)能為力的,會(huì)逐步形成電池容量的下降,縮短了電池的使用壽命。所以,除了每天充電以外,還要注意,使用完了以后要盡早的充電,盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。
? ? ? ?(5)定期深放電電池定期進(jìn)行一-次深放電也有利于“活化”電池,可以略微提升電池的容量。一般的方法是,定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到第一次欠壓保護(hù)。注意,特別強(qiáng)調(diào)是第一次欠壓保護(hù)。電池在第一次欠壓保護(hù)以后,電池經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后,電壓還會(huì).上升,又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài),這時(shí)候如果再使用電池,對(duì)電池的傷害很大。在完成完全放電以后,對(duì)電池進(jìn)行完全充電,會(huì)感覺電池容量有所提升。
? ? ? ?( 6 )養(yǎng)成一些節(jié)電的好習(xí)慣盡可能利用滑行。如下坡的時(shí)候,盡可能地提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時(shí)候提前進(jìn)入滑行,減少剎車。
? ? ? ?啟動(dòng)的時(shí)候,加入騎行助力, 不僅僅可以提高啟動(dòng)速度,而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
? ? ? ?( 7 )注意充電的環(huán)境
? ? ? ?充電的環(huán)境溫度是25°C。現(xiàn)在多數(shù)充電器沒有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng),所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25°C設(shè)計(jì)的,所以在25°C條件下充電比較好。否則,就難免出現(xiàn)冬季欠充電和夏季過(guò)充電的問(wèn)題。而環(huán)境溫度真正在25°C的時(shí)候比較少，這樣就必然有夏季過(guò)充電冬季欠充電的問(wèn)題。好在現(xiàn)在多數(shù)家庭都具有室內(nèi)調(diào)溫的條件，這樣,充電的時(shí)候,把電池和充電器安排在通風(fēng)并且調(diào)溫的環(huán)境里。
? ? ? ?特別提示的是電池處在北方冬季在室外低溫狀態(tài)進(jìn)入溫暖的室內(nèi)的時(shí)候,電池的表面會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜凝露。為了避免結(jié)霜凝露弓|起的電池漏電,應(yīng)該在電池溫度上升到與室內(nèi)溫度接近并且干燥以后再進(jìn)行充電。
? ? ? ?( 8 )充分利用維修條件
? ? ? ?不少電動(dòng)自行車的經(jīng)銷商可以提供電池檢修和維修的服務(wù),應(yīng)該充分利用這些服務(wù)。一些品牌的電動(dòng)自行車提出對(duì)電池的檢修。如:對(duì)電池進(jìn)行定期檢修,可以減少對(duì)電池的損傷。對(duì)電池的荷電狀態(tài)的修復(fù)就可以緩解“電池落后”的失效,而這些對(duì)配備了維修能力的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)是輕而易舉的。對(duì)于失水來(lái)說(shuō),在電池容量70%的時(shí)候補(bǔ)水就比電池容量40%的時(shí)候補(bǔ)水的效果要好。
