耐過充過放能力的測試

2023/10/13 472

? ? ? ?對密閉性二次電池來說，在過充過放的情況下,都會引起氣體在密閉容器內的迅速積累,從而導致內壓迅速.上升,如果安全閥不能及時開啟,可能會使電池發生爆裂。在通常情況下,安全閥在一定壓力作用 下會開啟釋放...

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免維護的動力鉛酸電池

2023/10/12 433

鉛酸動力電池的應用歷史長，技術成熟，是目前大量生產供應的動力電池，其優點是生產成本低，缺點是比能量低。一輛電動汽車一次充電的行駛里程也就100千米左右。一項有關美國私人汽車日行程的調查表明，每臺汽車...

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認識高溫鈉電池

2023/10/12 744

高溫鈉電池主要包括鈉氯化鎳電池(NaNiCl2)和鈉硫蓄電池兩種。鈉氯化鎳電池是1978年發明的，其正極的固態NiCl2，負極為液態Na，電解液為固態β-Al2O2陶瓷，充放電時鈉離子通過陶瓷電解質在正負極之間漂移。鈉氯化...

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動力鋰離子蓄電池

2023/10/12 455

鋰離子蓄電池是90年代發展起來的高容量可充電電池，能夠比氫鎳電池存儲更多的能量，比能量大，循環壽命長，自放電率小，無記憶效應和環境污染，是當今各國能量存儲技術研究的熱點，主要集中在大容量、長壽命和...

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蓄電池短路測試

2023/10/12 755

? ? ? ?電池在短路情況下,會產生很大的電流,瞬間就可以使電池溫度升高,甚至可使電解液沸騰或使密封圈熔化。因此,在短路測試中,電池可能會出現噴堿、泄漏等情況。通常應有較好的防護措施。 ? ? ? ?常見的測試條...

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動力堿性蓄電池

2023/10/10 501

目前，電動汽車使用的鎳金屬電池主要有鎘鎳電池和氫鎳電池2種。鎘鎳電池與鉛酸電池相比，其比能量能夠達到55瓦時/千克，比功率200瓦/千克，循環壽命2000次，而且可以快速充電，雖說價格為鉛酸蓄電池的4~5倍，但...

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耐高溫測試

2023/10/10 573

? ? ? ?一般電池都禁止投入火中,因為較高溫度下,電池會發生一定變化,并可能出現爆炸等情況,因此,有必要對電池在適當溫度下的安全性能進行測試。一般的測試溫度區間分為高溫區與低溫區,高溫區即投入火中進行測試...

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蓄電池活化維護

2023/10/09 492

活化在實際使用中，由于一組蓄電池的容量是由其中最小落后單體電池容量決定的，所以一濘先需要找到最小落后單體電池，以便在日后維修中，給子特別關注。 當找到一組電池中的落后電池后，傳統處理方法是...

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認識動力鉛酸電池

2023/10/08 689

鉛酸電池已有100多年的歷史，廣泛用作內燃機汽車的啟動動力源，也是成熟的電動汽車蓄電池。鉛酸電池正負電極分別為二氧化鉛和鉛，電解液為硫酸。鉛酸電池又可分為兩類，即注水式鉛酸電池和閥控式鉛酸電池。前者...

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蓄電池鉆孔實驗

2023/10/08 707

? ? ? ?電池在受到外界尖銳物體的沖擊時,可能會將外殼刺破,如刺入物為導電性的,則正負極片之間會發生短路,帶來一定的危險,因此,對在一些特殊場合使用的電池還應進行鉆孔實驗,電池在進行鉆孔測試前應處于滿充態。...

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